救助のために牽引トラックを適切に使用する方法、救助必見

他の構造機器と比較して、その価格は安く、軽量で、毎日の運転に簡単です。重要なことは、構造効果がシンプルで直接的であり、これは高コストのパフォーマンスを持つ構造機器であると言えることです。

牽引ロープ、輸送船団、トレーラーをカバーします

1.オフロード構造についてあまり知らない多くのライダーは、そのような予告編を思いついたかもしれません。

非専門的な牽引ロープには、両端に金属物体が装備されています。これは、緊急救助中は非常に危険です。牽引ロープの崩壊は、強い弾性力を生成します。金属ジョイントを備えた牽引ロープが壊れた場合、犠牲者を引き起こす可能性があります。

2、またはスリングトレーラーベルトの種類

外観に大きな違いはないかもしれません。ハンガーを見てください。最も厚いものは厚さ1cm、幅は10cmかもしれません。重くて頑丈に見えます。しかし、それは真実ではありません。オフロードトレーラーは、トレーラーや通常のトレーラーとは根本的に異なります。

4ドライブ構成では、車両は通常、カバーまたは泥沼に詰まっています。泥沼を例にとると、泥には特定の吸着特性があります。誤って泥を踏んだ経験があるなら、あなたはそれに精通している必要があります。足は靴から出ていて、まだ泥の中にいます。

ハーネスには弾力性がないため、ハーネスを使用すると、車両はトレーラーに特定の初期速度があり、ロープは即座に張力がかかります。クッションがないため、プロップがなく、車が引き出されていない可能性があり、ロープが最初に壊れた可能性があり、その背後にあるトレーラービームがすべて引き上げられました。

Hoisting Industry Standardによると、5トンのスリングは、通常、操作中の牽引力の4〜6倍のものを担当しています。つまり、クラッシュすることなく最大30トンの牽引力に耐えることができます。しかし、この数は、即座に大きな影響を与えない、安静時に耐えることができる最大の破壊力を指します。そのため、ロープの品質だけでは不十分ではなく、この種の衝撃的な仕事には適していないことです。

牽引ストラップの利点

けん引ストラップは頑丈ではなく、レッカートラックと同じくらい簡単です。それは科学的に設計されており、良好な延性を備えており、負荷下の長さは20％延長する必要があります。この弾性伸長は、建設中に非常に役立ちます。

1.救助車両が前方に急いで行くと、トレーラーベルトを完全に拡張して、救助および救助車のシャーシを強力な瞬間ショックから保護できます。

2.トラクションプロセス中、トレーラーベルトは最大ストロークまで延び、弾性エネルギーが完全に収集され、短く強力な反発効果が生じます。この回復力は、車の牽引力と相まって、閉じ込められた車両で協力して、構造をより簡単かつ効率的にします。

上記は、「レスキューを備えたトレーラーを適切に使用する方法、レスキュー必見の人」の基本的な概要であり、実際の参照と組み合わせることができます。ご質問がある場合は、直接お問い合わせいただけます。ご質問にお答えします。